Dar nesu važinėjęs Citroen markės automobiliu, todėl mano nuomonė gan prieštaringa. Iš vienos pusės – yra tekę girdėti ir skaityti Citroen “fanatų” atsiliepimų apie atskirus modelius, teigiančių, kad nėra nieko geriau; be to – apie Citroen pastarųjų metų sėkmę ralio varžybose su Sebastianu Loebu. Tačiau taip pat yra tekę girdėti bei skaityti apie Prancūzijos gamintojų gaminių nepatvarumą, papildytą įvairia statistine informacija (gamintojų reitingavimai pagal įvairius kriterijus konkrečių modelių reitingavimai pagal rimtų gedimų procentus įvairiose automobilių amžiaus grupėse).
Mano nuomonę formuoja automobilių tema rašantys žurnalai – „Keturi ratai“, „AutoBild Lietuva“, bei pažįstamų atsiliepimai. Išbandęs naująjį C5 tikiuosi susidaryti savo nuomonę apie šį modelį, pagrįstą asmenine patirtimi.
Mano nuomone, naujasis C5 modelis yra pritaikytas važinėti mieste: tinkamos kuro sąnaudos, nesudėtingas parkavimas.
Negaliu išskirti vienos C5 savybės, kurią vertinu labiausiai, svarbiausia yra pliusų visuma, o jų šiame automobilyje iš tiesų yra. Pagrindiniai automobilio pliusai: dailus išorės dizainas, daili ir kokybiška vidaus įranga ir apdaila, pakankamai didelė bagažinė su patogia ir plačia įdėjimo anga, galimybė patogiai prie vairo įsitaisyti aukštam vairuotojui (pats esu beveik 2 metrų ūgio), patogu įlipti ir išlipti, komfortiška pakaba, geras matomumas, komforto jausmas, tiksliai jungiamos pavaros.
Galiu drąsiai tvirtinti, kad automobilis tinkamas naudoti darbo reikalams ir yra pritaikytas vadybininkui ar vidurinės grandies vadovui. Įmonei ar atskiriems savo ar kitos įmonės darbuotojams, draugams bei pažįstamiems tikrai rekomenduočiau nepraeiti pro naująjį C5 ir būtinai įsitraukti šį automobilį į galimų kandidatų sąrašą – tai išties dailus, solidus ir komfortiškas automobilis.
